抗震鉴定 徐州码头检测标准 国家CMA资质认证检测机构

码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是**形成的。
码头泊位数：根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有船舶和修船码头泊位。
码头线长度：根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。
码头检测，钢筋锈蚀检测—半电池电位法检测目的：
混凝土结构中钢筋的锈蚀实际上是钢筋电化学反应的结果。钢筋锈蚀将使混凝土握裹力和钢筋有效截面积下降，并可能由于因锈蚀产生的膨胀而造成混凝土保护层的崩落，影响整体结构的稳定。
因此，有必要了解码头水工结构在经过多年使用后，混凝土结构中钢筋可能锈蚀部位的钢筋锈蚀状态。

码头外观普查和构件几何参数及其布置的检测：
一、检查范围：
主要针对码头平台、靠船构件 、桩冒、桩身（可见部分）等进行检查。
二、检查方法：
据现场的实际检测条件，主要对码头平台各分段的宽度、厚度、**面标高以及平整度进行了详细的测量与校核。平台的宽度及厚度采用皮尺及钢尺检测，检测部位为平台**面切缝位置。平台**面高程采用精密水准仪测定，检测部位为平台两侧边缘及中线位置。以人工目力检查为主，辅以简单检查工具进行。所用的简单检查工具包括：手工锤、钢卷尺、游标卡尺和照相机等。
三、检查要点：
主要检查结构混凝土表面蜂窝、麻面、孔洞、剥落、钢筋外露、渗水侵蚀和表面沉积物等，检查时应注意查明劣质混凝土的分布；
四、检查顺序与检查路线：
按前进方向，从左向右、自上而下检查，先检查码头平台，再检查桩帽、靠船构件、桩基。
五、检查技术要求：
① 应检查出缝宽**过0.05缝长大于200以及大小**过50所有缺陷；
② 检查时应通过测量确定出各种缺陷的位置、大小尺寸和深度；
③ 对每一病害或缺陷除了要做详尽的描述外，还应附以草图或照片加以补充说明；
④ 缺陷或病害的详细记录应包括位置的描述、性质特征、范围、程度、外貌、颜色及对其起因判定，以及需作进一步补充检查的建议。

码头检测，路面水泥混凝土芯样强度测定：
水泥混凝土路面芯样厚度测定完成后，用岩石切割机切割成高度为100的芯样、再经双端面打磨加工后，形成芯样两端面平整、光滑、芯样端面与芯样轴线垂直，高径比（H/d）在0.95～1.05之间的抗压试件。然后用游标卡尺在芯样试件中部相互垂直的两个位置上测定测定直径，取其平均值作为芯样试件的直径，至0.5；芯样试件在自然干燥状态下进行抗压试验，记录破坏荷载，计算其抗压强度值。

码头建筑物靠船一侧的竖向平面与水平面的交线，即停靠船舶的沿岸长度。它是决定码头平面位置和高程的重要基线。构成码头岸线的水工建筑物叫码头建筑物。
根据船舶吃水深度和使用性质等的不同，一般分为深水岸线、浅水岸线和作业岸线等等。
港口各类码头岸线的总长度是港口规模的重要标志，说明它能同时靠码头作业的船舶数量。从码头线至排仓库（或堆场）的前缘线之间的场地。它是货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般设有装卸、运输设备；有供流动机械，运输车辆操作运行的地带；有的还有供直取作业的铁路轨道。
*作业地带的宽度没有统一的标准，主要根据码头作业性质，码头前的设备装卸工艺流程等因素确定。我国沿海港口、件杂货码头*作业地带的宽度在25~40米。*作业地带的面层，一般用混凝土、钢筋混凝土块体和块石进行铺砌，以满足运输机械行走和场地操作等要求。
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